Help!!!!

Ragazzi, mi sa che ho chiuso per qualche tempo con la boldorona.

Azz!!!

Domenica scorsa sono uscito a fare un giro solo soletto, ad un certo punto mi sono ritrovato per le strade della brianza con una guida diciamo allegrotta… risultato, 1°, 2° e 3° sgranano (non rimangono innestate) 4° e 5° sono ok.

Conclusione, penso di aver piegato due forchette del cambio... addio trasmissione.

Domanda: Qualcuno ha un cambio ben messo (del 900) da vendermi a prezzo ragionevole?

Anche un motore completo va bene, vorrei cimentarmi a fare io la riparazione e con il motore completo almeno mi faccio la seconda parte della stagione.

Grazie!!!
Ciao a tutti,
Ric

Ps: Se qualcuno è della mia zona (Monza), se ne intende di motori e ha voglia di sporcarsi le mani è il benvenuto; io ci metto moto, garage e birra!!

Azz....io quasi quasi gli darei quello che abbiamo mezzo aperto da Paulozzo ?!? Che dici Antonino .....mi pare che il cambio era in buona condizione vero ???

Si, il cambio mi semrava in ottime condizioni.
Altrimenti se Riccardo preferisce un motore intero ne ho uno io.

Ciao Riccardo.....non sono un esperto e neanche un meccanico.....ma anni fa ho avuto un problema simile e grazie al nostro buon Burbero che ne sa tante avevamo scoperto che si era piegata una molla dietro la campana della frizione.
Ora non ricordo il nome della molla ma se controlli sugli spaccati nei download vedi che dietro la campana ci sono dei dispositivi del cambio.....magari come nel mio caso te la cavi con poco!

Credo che Damiano possa aver ragione, potrebbe essere semplicemente qualcosa nel selettore delle marce.

Mi sembra strano che improvvisamente si storgano le forchette che oltretutto sono piuttosto robuste.

Heee caro Ric...urge portare la tua moto dal dott. Barracuda per avere una diagnosi e dargli la cura

Purtroppo come ricambi (sono a Vimercate) ho solo una frizione completa, ma non credo il tuo problema dipenda dalla campana frizione.
Se dovesse servire, sono in zona. Non ho mai aperto il boldorone e quindi purtroppo anche per la diagnosi non posso essere d'aiuto. Se non faceva rumori prima del guaio, non credo possa essere successo nulla di grave, mi aspetterei ci siano avvisaglie sulle parti meccaniche prima di cedimento. Saluti

Ho smontato tutto fino ad arrivare alla stella del selettore stringendo tutti i dadi ... mi sembra che sia tutto a posto.

Le molle di richiamo, anche loro mi sembrano ok.

L'unica cosa che non ho guardato l'asta del cambio che potrebbe essersi piegata, però mi sembra molto improbabile.

Che controlli posso fare?

Io controllerei accuratamente le molle, se non ricordo male quando è successo a Damiano il difetto su una delle molle era molto piccolo.
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