Regolazione pilot

E' veramente impossibile agire sulle pilot dei carbi interni a motore caldo
Se non cambio la candela ormai cotta è inutile che continuo a girare la pilot , dallo scarico destro scoppietta , va bene solo dai 4500 in sù

Il filtro aria sembrava intasato pur non avendo percorso molti km , così l'ho cambiato , insieme alle due candele di destra . Pilot tutte a 1,5 e oggi proviamo

Come va Clodo? Sei riusito a sistemarla?

Con il filtro aria nuovo và meglio , solo quando l'accendo si sporca la candela corrispondente al carburo con la pilot bloccata e rappetta . Faccio un pò di strada agli 80 costanti e si pulisce

Vuoi vedere che scopriamo che sono le pilot mal regolate che sporcano le candele all'avviamento a freddo???
P.S. Hem....scusa Clodo ..cosa significa "rappetta"?

Scoppietta

accendi e si sporca, vai ad un regimo ove non entrano in gioco le pilot e si pulisce ..
e fattè 'n favore: sblocca stà benedetta pilot e regola come si deve invece di continuare a traccheggiare!!

Adesso la sblocco , tanto mi toccherà tirare giù il motore