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Pensavo se fosse il caso di dotarmi di un qualche dispositivo per rimediare ad una eventuale foratura.
Chi di voi ha esperienza sull'argomento? .....bombolette, kit di riparazione volante, cellulare carico per chiamare il carro attrezzi......

Io ho con me tutto quello che hai menzionato

penso che per i tubeless la migliore soluzione sia il kit di riparazione....

comunque......bisogna essere ottimisti....sono ormai 40 anni che vado in moto....e di km credo proprio di averne fatti.

Non ricordo bene ma credo di aver forato una volta sola in tutta la mia vita !!!!!

Oggi ho cambiato la gomma posteriore, e ho approfittato per chiedere al gommista cosa è meglio utilizzare.
Secondo lui i kit con i coni di gomma da infilare nel foro sono difficili da utilizzare con la gomma sgonfia.
Mi ha consigliato le classiche bombolette, dicendo che vanno utilizzate senza togliere il chiodo.
Ovviamente per le gomme tubeless come le nostre.

PS per la cronaca ho pagato una Metzeler posteriore in pollici 175 euri.

Mortaaaaacci sua ?!? 175 euro ?

Le Pirelli che ho montato non saranno un granchè ma con 220 euro le ho cambiate tutte due !!!

Visto che c'è chi porta il kit per la foratura io porto una bella serie di chiavi,

così in evenienza ci possiamo scambiare favori.

Beh, avete tutto. Manca solo la moto, quella la porto io.

Se qualcuno avesse il cavo frizione e gas lo può portare.

Ok li ho io.

credo lo abbia il Barra.....io porto il solito rotore scaramantico col suo extractor

Io invece in Vespa, motorino e macchina ho forato un miliardo di volte. Per fortuna mai in moto, ho il terrore.
Comunque in Vespa e motorino ho forato quasi sempre con gomme consumate. Più si consumano, più sono soggette a foratura, per prevenire bisogna prestare molta attenzione all'usura e cambiare le gomme quando è necessario farlo.
Poi bisognerebbe evitare sempre di mettere le gomme su tratti sporchi: bordo strada, cuspidi degli incroci ecc: oltre al pericolo di scivolare, lì ci sono molti detriti che possono provocare forature.