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Visto che il kappone rimarra' fermo un tot, oltre a staccare la batteria, è consigliabile svuotare i carbi o si seccano le guarnizioni ?

Certo Triodone.....c'è chi consiglia anche di fare il pieno di benza al serbatoio.....ma io invece se la moto fosse mia

lo svuoterei del tutto e lo lascerei aperto per un po in modo che evapori ogni sorta di liquido che c'è dentro...

Sui carburatori non si discute nemmeno, assolutamente da vuotare e lasciare aperti.
Sul serbatoio anch'io come Supertitti sono del partito del serbatoio vuoto, fatto asciugare bene e una volta asciutto aggiungerei anche una spruzzatina di WD40 all'interno.

Se non ricordo male il serbatoio di triodo è tankerizzato per cui dovrebbe essere ininfluente lasciarlo pieno o vuoto.

Se non fosse tankerizzato io lo lascierei pieno fino all'orlo. La benzina impedisce il contatto della lamiera con umidità e ossigeno.
Se viene lasciato vuoto la lamiera è ovviamente a contatto con l'ossigeno e inoltre vi si può condensare l'umidità dell'aria.
Da qui la ruggine.

Azz....è vero ,ora ricordo anche io !!

Se non sbaglio aveva tankerizzato anche il tappo del serbatoio e di conseguenza..anche il foro di sfiato della benza

He Triodone ????? è vero o non è vero ????

Vero....ma è acqua passata.
C'è la tankerte, ed il tappo è nuovo.

quindi con i pareri siamo 2 a 1......cmq + che al serba, mi riferivo ai carbi

attendo altri pareri

Ciao Triodello te lo do io un consiglio,ma te lo do in dialetto di Sesto S.Giovanni ti va beneeee ?????


"Uè tì..mena no el turun e va a petenà i gaenn ..ciaparàtt !!!!!!!"

Con simpatia e con tutto il rispetto, apprezzo il commento,da sestese, ma.....non essendoci mai frequentati, posso solo dire che sei leggermente O.T. ....se capisci il termine

Ma Trioduccio.....ma si che vi siete frequentati...dai pensaci un pò

E poi....non devi fargli la paternale dell'OT (chissà quante volte ci sei andato anche tè in OT e nessuno ti ha "Sìgato " )

Vuota le vaschette scaricando con le 4 viti così rimangono perfettamente asciutte.