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Dopo un bel giro sul lago di Garda i mie compagni d'avventura mi dicono che il mio cb fuma
arrivato a casa a motore freddo controllo e dal max. e finita min. c.... c.....

Quindi circa 1 kg, in quanti km?
Quanti km ha la tua moto?
Ultima cosa: che gradazione di olio usi?

Non disperarti....se ha 50/60.000km è normale ci saranno le fasce un po consumate o magari come penso io ,i gommini

delle valvole che lasciano passare olio nelle camere di scoppio.

E poi....ci sono dei boldor che consumano di piu

Consolati pensando che i pistoni hanno una buona lubrificazione

km 53000 olio usato castrol power1 10w40
km percorsi 380

Tranquillo....anche io andavo in giro con la tanica dell'olio ......(1kg x 800 km)
ho sostituito le fasce....e mi son dimenticati dell'olio......

certo che ha il suo costo\sbattimento.....

Ha ragione Tiziano nel dire che fumano un po' tutte, la mia ha cominciato a fumare e mangiare olio sugli 80000 km,
a 110000 consumava un kg ogni 500 km. A 120000 ho rifatto la parte termica.

Però 1 kg di olio in meno di 400 km mi sembra tanto per un motore con 53000 km.
La fumata non è un buon segnale però io proverei a ricontrollare il consumo, se si riconfermasse proverei a mettere un olio con viscosità maggiore, tipo 20W50.

secondo voi puo essere il tipo di olio

Non credo. Un olio con viscosità maggiore può ridurre il consumo ma non eliminarlo.
Ho una curiosità, il consumo di olio così elevato si è verificato all'improvviso oppure lo avevi già notato.

Si pero non cosi tanto, : chi mi era dietro mi dice che fumava quando andavamo piano quando tiravo no lo faceva

Salute a tutti.
Sto seguendo con interesse la questione.Grosso modo stesso problema sulla mia: acquistata l'anno scorso con soli 21000 km ma ferma da
parecchio,pre i primi 1000/1500 in attesa gomme tenevo controllato:consumi irrisori(secondo me) poi durante sostituzione gomme cambio olio
e filtro per precauzione(anche se l'olio vecchio aveva fatto si e no 500km),poi durante inverno fatto fare lavoretti di ripristino tipo marmitte
e controllo valvole e catena distrb.Usata saltuariamente,diciamo 500/600 km poi rpima di fare un viaggio autostradale (km600) do un'occhiata
e mi vedo l marcatura al limite del min.immediato rabbocco con un castrol sintetico 20w50.Premetto che durante la prima sostituzione è stato
messo catrol act-evo.fatto il viaggio mi rivedo il livello al min.: mai superato i 120kh e in due.Non vorrei che la sostituzione dell'olio e il poco
utulizzo precedente della moto avesse smosso qualche vecchia incrostazione/morchia oppure i gommini guida valvole si siano seccati.
Farò fare un cambio: la moto ora ha percorso ca. 5000km.Sarebbe meglio aggiungere un STP o sumile?
Non avendo,purtroppo,il libretto uso e manutenzione chiedo ai più esperti ogni quanti km va fatto.
Scusate se sono stato un pò lungo.Ringrazio in anticipo per vare ed eventuali.
P.S. la moto è del '82