Apertura e pulizia strumentazione honda cb 750 k (guida)

Ciao a tutti oggi mi sono cimentato in un piccolo restauro che avevo lasciato indietro qualche mese fa' sulla mia moto honda cb 750 kz si tratta dello smontaggio dalla strumentazione e pulizia interma dei strumenti cerchero' di fare una piccola guida con foto per chi volesse provarci e' abbastanza semplice
Iniziamo con il togliere la parte superiore del rivestimento fissato con 4 viti

Poi togliere i due bulloni ciechi sotto il rivestimento inferiore svitare le due corde contagiri e contachilometri e tiriamo via il rivestimento inferiore così da liberare i due strumenti

Liberare adesso il contagiri dalla staffa che lo sostiene e poggiarlo capovolto su di un piano di gomma o cartoncino per non rovinarlo

Adesso si dovra' agire con un piccolo cacciavite a taglio intorno la ghiera delicatamente discostandola di circa un millimetro per tutta la sua circonferenza

Fatto cio' verra' via tutta la ghiera con il vetrino

Adesso lucidare con pasta abrasiva media o altro materiale la parte interna del vetrino nel mio caso erano presenti delle macchie pulire con un pennellino la parte superiore dello strumento molto delicatamente se bisogno ritoccare con pennellino e vernice la lancetta sul rosso della punta e il nero del centro la mia era un po' scolorita ecco il risultato

Una volta pulito perbene queste due parti ricontrollare che non ci sia nessun puntino di polvere sia sul vetrino che sullo strumento possiamo procedere nel richiudere il tutto cercando di far rientrare la ghiera cosi' come era stata tolta una volta rientrata posizioniamo lo strumento capovolto sul piano e riaccostate il bordo della ghiera su 4 punti a croce in modo da bloccarla e centrarla




Adesso una volta bloccata possiamo richiudere tutta la ghiera con una pinza mettendo del nastro carta o gomma sui due becchi della pinza stessa come da figura riaccostando tutta la ghiera per tutta la sua circonferenza

Questo e' il risultato finale ottimo direi

Procedere con il contahilometri stessa procedura e anche con lo strumentino centrale


Adesso procedere con tutte le operazioni inverse e rimontate il tutto
La mia moto adesso a subito tutti gli interventi che necessitavano



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Complimenti, bel lavoro e splendida moto.

Ti invidio per l'apertura degli strumenti io, dopo averne rovinati due, sono ricorso alla "Casa del Contachilometri".

Grazie barra avevo lasciato questo lavoro per ultimo appunto perche non ero sicuro di riuscirci ma ti garantisco che non e' difficile neanche si nota che la ghiera e' stata manomessa e' fatta di alluminio penso molto morbito da lavorare tempo fa' avevo provato con altri strumenti con ghiera d'acciaio penso non sono riuscito ad aprirli senza rovinarli


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Ci avevo provato anch'io tempo fa' x via del contagiri che faceva rumore........ma quando me lo sono trovato in mano....pareva una scatola cinese. Ora vedo che bastava togliere la ghiera.....vabbe'

Certo che il Kappa e' troppo .......troppo.....

ottimo........... vero lavoro da "orologiaio" e complimenti per la moto.

Grazie freddy lavoro da circa 23 anni su automobili installatore e quindi in fatto di precisione non mi manca considera che la moto che vedi con due mesi e' ritornata quasi come nuova l'ho smontata tutta lasciando solo il telaio e rimontata


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Bella guida e splendido ferro!!!

Grazie massi dal vivo e' uno spettacolo tutti mi chiedono se la vendo un mio amico vorrebbe far cambio con una bonneville 2010 con 20000 km secondo voi


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Bel lavoro, mi faresti anche i miei? ovviamente dietro compenso..

Nessun problema vieni a portarmeli a palestrina magari a settembre


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