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Per la mia 1100R ho appena messo 4 lt di Bardhal semisintetico preso su Ebay di provenienza Napoletana.
Poi la ho provata dandoci un po' di gas ed ho come avuto l'impressione che slittasse leggermente la frizione.
Non l'ho mai tirata a manetta prima, proprio perchè volevo farlo con l'olio nuovo, quindi non so se il problema preesistesse.
E' solo un dubbio, ma ho sentito chiacchiere di oli contraffatti e venduti come di qualità. Le confezioni erano da litro e parevano sicuramente originali, l'olio era chiaro e non puzzava di bruciato (come avviene per gli oli reciclati) ...
Che ne pensate?

Sulla qualità dell'olio non so cosa dire.
Per quanto riguarda lo slittamento della frizione credo che la qualità dell'olio possa acuire problemi preesistenti piuttosto che crearne di nuovi.

Il dubbio permane per il fatto che oli di dubbio qualità non hanno sicuramente gli additivi per la frizione, dettaglio presente in qualsiasi olio per moto. Il fatto che slitti (leggermente per fortuna) potrebbe essere manifestazione proprio di questo.

Secondo il mio punto di vista ti stai ponendo il problema nel verso sbagliato........
Personalmente acquisto sempre il kit tagliando per la mia 750 su ebay e come olio sono abituato ad utilizzare il Bardahl xtm 15/50 e non ho mai avuto problemi di frizione.
Il tuo probblema di slittamento della frizione sicuramente esisteva già da prima........ora ti stai spaventano perché il tuo acquisto arriva da Na........
Se la frizione slitta o è ormai da sostituire oppure è mal regolata sul registro della leva o sullo spingi disco......
Potrebbe essere anche l'olio sbagliato per la tua moto......ma pensare ad una contraffazione ........penso di no.

Ho risolto il problema dello slittamento mettendo 3 rondelle alza porta sotto alle molle della frizione.
Le molle sono 6 ma vanno messe solo su 3 altrimenti la frizione diventa un po dura.
Le rondelle si trovano in ferramenta e sono di misura giusta senza bisogno di adattarle.
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Concordo con Kiko, i probelmi di slittamento dipendono quasi sempre dalle molle un po' snervate.

Io sapevo che negli oli per motori automobilistici vengono aggiunti additivi antiattrito che potrebbero far slittare la frizione.
Dico potrebbero perchè molti li hanno usati nelle moto senza problemi.

Oggi, forse per il caldo finalmente di primavera la frizione slittava da paura, appena prendeva coppia sui 6000 giri si imballava .....
Proverò a spessorare le molle, ma non mi piace tanto l'idea di caricare più alcune molle rispetto ad altre. Vi ricordate per caso lo spessore delle 3 rondelle che avete utlilzzato? Se ne metto 6 della metà spssore il carico complessivo sui dischi sarà identico, presumo.

Marco chiedi info a Chicco che lo ha fatto

Puoi benissimo metterle in tutte le molle magari prendi la misura dello spessore delle rondelle più bassa.
La misura non la ricordo ma sarà circa di 2 mm.

Si, lo spessore va bene 2 mm, il diametro interno 12 mm.