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Sostituzione catena e tendi catena superiore

MessaggioInviato: 11/11/2016, 10:51
da fabiolo25
La catena superiore è arrivata alla fine dei suoi giorni.....
Chi mi dice come fare per sostituirla?
La manualità c'è ma è un lavoro che non ho mai fatto. E' una cosa impegnativa?
Esiste un tutorial da consultare?

Re: Sostituzione catena e tendi catena superiore

MessaggioInviato: 11/11/2016, 11:37
da DAMIANO
Se per catena superiore intendi quella corta tra i due alberi a camme,non è difficile....lo abbiamo fatto io e Antonino sulla mia l'estate corsa.
Abbiamo cambiato tutte e due le catene e i tendi catena , seguendo il manuale che puoi scaricare sul forum......
Comunque siamo qua chiedi pure : Thumbup :

Re: Sostituzione catena e tendi catena superiore

MessaggioInviato: 11/11/2016, 12:00
da TBL
Per curiosità, quanti km. ha percorso la moto? Grazie.

Re: Sostituzione catena e tendi catena superiore

MessaggioInviato: 11/11/2016, 14:14
da DAMIANO
Personalmente la mia ne segna 50 mila......ma penso siano di più......
Quando la acquistai quasi vent'anni fa ne segnava 10 mila.......però potevano essere 110 mila......
Di norma comunque dovrebbero essere fatte sui 70/80 mila, però dipende anche da che manutenzione si è fatto negli anni....se ogni 6mila sono state controllate come dice Honda.

Re: Sostituzione catena e tendi catena superiore

MessaggioInviato: 11/11/2016, 22:46
da barracuda
@TBL la mia ha fatto 120000 km con le catene originali, però erano allo stremo e i tendicatena erano in condizioni pietose.
viewtopic.php?f=22&t=2402

@fabiolo, sul manuale, c'è anche una traduzione italiana, è descritto tutto con precisione.
Unica cosa, se cambi anche la catena lunga devi aprire quella originale, agganciare ad una estremità la catena nuova aperta e fare girare il motore fino a recuperare il capo della catena. Poi dovrai rimagliarla.
Altra cosa la DID, stessa marca delle originali, fa le catene di distribuzione per le nostre moto, sono ancora in catalogo e costano sensibilmente meno che quelle comprate alla Honda.
Spesso i ricambisti le hanno intere, altrimenti le preparano aperte su misura.

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