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Ciao a tutti, quache giorno fa ho eseguito la prova di compressione del motore ( a caldo e gas tutto aperto). Premesso che non conosco il passato del mio 900f2c ( kilometraggio e tipo di utilizzo), ho ottenuto dei valori di 10 kg/cm2, 140psi su tutti e 4 i cilindri. Sul manuale ho trovato solo il valore di riferimento di 12,2kg/cm2. Ora, secondo la vostra esperienza, posso considerare i miei valori buoni, nei limiti, o è meglio cominciare a pensare di aprire il gruppo termico per smerigliare sede valvole, fasce elastiche, rettifiche varie? I consumi di olio sono attorno ai 300g/1000km, e l'unica anomalia è un po di fumosità dallo sfiato olio motore.

Se la moto funziona, non vedo di cosa ti debba preoccupare. I 300grammi ogni 1000km. non sono pochi in assoluto, ma neanche troppi. Io seguo una massima che dice più o meno così:
tutto quello che funziona non si tocca!!!

Sono d'accordo con TBL.
La compressione dovrebbe essere 12 più o meno 2, quindi con 10 sei ancora nei limiti.
Tre etti di olio in 1000 km non sono molti, anzi. Tieni conto del fatto che il 900 consumava un po' d'olio anche da nuovo.
Anche un po' di fumosita dallo sfiato del motore è normale.

Il consumo di olio ? Heeee direi che è piu che accettabile.....il fumo dallo sfiato qualcuno lo usa per lubrificare la catena di trasmissione

il mio manuale suggerisce anche di rimuovere il filtro aria per fare la misurazione

Ok, allora mi limiterò a regolare il gioco valvole, dopo il quale probabilmente miglioreranno anche un po i valori di compressione. Grazie a tutti

Eccomi, presente. Ho fatto un bypass ed adesso sfiata sulla catena anziché nella scatola filtro come prima.