Olio forcelle

Devo cambiare l'olio delle forcelle. Ho qualche dubbio sulla gradazione.
Adesso ho il SAE 10 ma mi sembra vada peggio del SAE 15 che usavo in passato.
Il manuale di officina consiglia un non precisato "olio per trasmissioni automatiche".
Voi che olio usate?

Sul 1100 che non ha grossi problemi di Molle.....cioè sono ancora in ottimo stato ho usato un BARDAHAL XTF 10W

Come anche sul 900 dopo aver messo le progressive ho ritenuto che un 10W andasse benissimo......

Su una 750 ho messo un MOTUL HEAVY20W ....anche se le molle sono un po spompatine con quello va decisamente meglio.


La Motul fa prodotti di ottima qualità


http://www.phoenixracing.it/elenco.asp?idMarca=14


Presto dovremo fare un intervento di sostituzione paraoli sull 900 di Mauro e visto che lui è Grosso come un Cavallo

e le molle sono un po spompate metteremo senzaltro il 20W cosi non dovremo mettere anche troppa pressione nelle forke


Bye

E sì un paraolio e "frusto" e siccome a fine febbraio dovremmo fare il "Furbinentreffen" la moto dovrebbe essere in perfetta forma

Io l'olio per trasmissioni idrauliche lo avevo provato e mi sono trovato benissimo , adesso ho il 10 del krukko , ma la prossima volta rimetto quello per trasmissioni

Ciao Clodo, ho visto che olio per trasmissioni idrauliche se ne trova di varie gradazioni. Ti ricordi quale hai usato?

No , devo vedere se ho ancora il flacone

Attenzione a non fare confusione, trasmissione automatica e trasmissione idraulica sono due cose diverse.
La trasmissione automatica è quella di un veicolo che trasmette la forza del motore alle ruote attraverso un cambio meccanico che sposta automaticamente i suoi ingranaggi in funzione dei giri motore.
La trasmissione idraulica è quella dove, invece di ingranaggi (o catene) per trasmettere la forza del motore alle ruote, si usa olio messo in pressione da una pompa collegata al motore che va a fare ruotare speciali meccanismi collegati alle ruote chiamati appunto motori idraulici (vedi figura sotto).
Il manuale del 750 parla di olio ATF (Automatic Trasmission Fluid) è un tipo particolare di olio prodotto da tutti i principali produttori di olio per motori, per la lubrificazione dei cambi automatici e per il funzionamento dei servosterzi idraulici.
Io credo proprio che non abbia gradazione ma sia olio ATF e basta.

Be io non ho sbagliato niente....nelle Forcelle ho messo l'olio per Forcelle !!!

non so se è ATF o cosa ma specifico è specifico !!!

Infatti mi sembra di ricordare che quello che ci avevo messo non aveva gradazione

L'olio specifico va benissimo ma è un'invenzione moderna, come i lubrificanti speciali per catene.
Infatti l'Honda consiglia per la catena di trasmissione normalissimo olio da cambio (manuale) SAE 90 W.