Il mio Domi....strangozza

Sto sbudellando il mio Dominator n°1 perchè da un po di tempo quando supera i 4500 giri comincia a strangozzare

Suppongo sia il Carburatore sporco e smontandolo ho trovato molte similitudini coi carbi boldor e cioè per toglierlo bisogna

allentare la enorme scatola del filtro ed allontanarla dal carburatore per poterlo sfilare.

è un corpo enorme ma dentro è fatto come uno del boldor .

Una volta pulito lo rimonterò ma se mi fara lo stesso difetto non saprò che cappello mettermi.

Penso che dovendo fare i conti con l'altezza dove vivo (2250 mt slm) dovrò fargli passare piu aria visto che qui manca un buon

15% di ossigeno

La mia domanda è va bene se apro di piu la pilot ? O per il problema che ho non serve proprio an cappero ?

la pilot interviene sulla carburazione del solo minimo e bassi regimi. Se mura a 4500 ed il problema è di carburazione grassa, devi cambiare il getto del massimo.
Sei sicuro che sia la carburazione grassa il problema? Magari, al contrario, non arriva abbastanza benzina, oppure problema di accensione.

cambiare il getto del massimo mi è impossibile ...magari provo a fargli arrivare piu aria e controllerò che il filtro della benza

non sia intasato e ovviamente aprirò un po di piu la pilot per fare arrivare un po piu di aria al minimo

Poi vedo come è la candela

Lo fa da quando sei in Messico o è un difetto comparso da poco?

Su qualche manuale ho letto che la Honda consiglia di aprire la pilot di mezzo giro se si corre stabilmente sopra i 2000 m di altitudine. Questo però secondo me dovrebbe risolvere i problemi a bassi giri, non credo serva sopra i 4500.

PS: cosa vuol dire strangozza? perde colpi, si impianta, scoppietta?

Hmm.....dunque gia è molto tempo che la mia nera staziona in Mexico e se non ricordo male andava bene all'inizio

ora che ho cominciato a usarla quando arrivo ai 90/100 horari sembra che non arrivi benzina e come dice Davide "mura" perde

giri/potenza per questo che davo la colpa al carburatore sporco ,ho smontato tutto e pulito per bene ,ora lo rimonterò ,visto

che non ho filtri aria nuovi ho anche pulito per bene il filtro aria (anche questa potrebbe essere una causa) ho tolto la candela

è nerissima piena di grasso (la metterò nuova )

La prossima cosa che vado a controllare è il filtrino della benza che non sia ostruito .

E per ultima cosa aprirò la pilot di mezzo giro in piu

Ora devo rimontare il tutto e provarla per vedere se migliora ....

Estamos pendientes

Da come descrivi sembra un sintomo da svuotamento della vaschetta del carburatore, come se non arrivasse abbastanza benzina dal tubo.
Se stacchi il carburatore, dal tubo la benzina sgorga bene? E' libera?
Se no, potrebbe essere il filtro benzina, il tubo piegato/ostruito, il rubinetto o lo sfiato sul tappo del serbatoio.

Se si tratta della vaschetta che si svuota, te ne accorgi, perché la prima accelerata supera quella velocità per alcuni istanti, poi la vaschetta si svuota e la benzina non ce la fa a riempirla, quindi mura.

Controlla le centraline. (le ha il Dominetor?)
Prima di portare modifiche io pulirei per bene serbatoio, rubinetto e carburatore.
Nel carburatore devi far passare un filettino di rame in tutti i piccoli fori che ci sono nei vari componenti senza graffiarli.
Pulisci bene il filtro dell'aria e candela nuova.
Poi se hai fatto tutto bene funziona!! (Sperom!! )

Concordo con Kiko, io controllerei anche la valvola dello starte e la membrana del pistoncino.

per cio che riguarda il carburatore lo ho gia pulito in ogni piu piccola parte....il filtro aria è venuto come nuovo,ho provveduto

a cambiare candela ,pipetta e cavo che va alla bobina .

Mi resta da controllare serbatoio e filtro benzina .

La centralina Chicco si c'è ..una visto che è un monocilindro (due le porta il transalp che è un bicilindirco)...per la esperienza

maturata dico che non puo essere la centralina perchè se funziona male spegne il motore e il contagiri si azzera.

Quindi procedo con ultimi controlli e la prova su strada

Ultimi controlli.....il filtro della benzina era veramente sudicio nonostante passasse bene la benzina ....c'è ruggine nel serbatoio

ho provveduto a vuotarlo perchè la benza era vecchia e sicuramente poco detonante ,oggi farò il pieno di benzina fresca

e domani prova su strada.

Speròm bein !!!