Isola di Man - Tourist Trophy 2011

La mia si è fatta un bagno nell'olio.

7 (sette) litri in 4500 km.

prego?

Ma te li sei portati tutti da casa i 7 litri?

Si li avevo nel bauletto. Sono tornato più leggero
Se faccio un altro viaggio così lungo ne compro una tanica da 10 litri e la collego direttamente al carter.

Ho battuto tutti 1o kg per 5500 km. Quello che ho notato e' che al caldo si consuma molto di piu', diciamo anche sopra i 5000 giri. Mentre al freddo e/o con una guida moderata i consumi si riducono. E' ovvio a questo punto che sia un problema di fascie.... dopo gli 80000 km le nostre motine avrebbero bisogno di un apertura del motore. dipende comunque da quanto gli si e' tirato il collo fin qui... Ciao

P.S. x Damiano
Quella della Castrol come sponsor e' mia

Ho battuto tutti 1o kg per 5500 km.

C'hai i buchi nei carter, controlla bene

Scherzi a parte, questi consumi mi sembrano eccessivi per giustificarli con la combustione in camera di scoppio. Le moto dovrebbero fare più fumo di un 2 tempi, le candele si dovrebbero incrostare e le marmitte dovrebbero essere piene di morchia.
Secondo me molto dell'olio si deve perdere anche da qualche altra parte, magari dagli sfiati del carter.

Hem......Paulozzo per me è stato sin troppo apprensivo con la sua Boldor....la trattava come un bimbo piccolo....

Secondo me ne metteva troppo e glielo sprecava.....e poi una volta gli ho sentito susurrargli piano piano.."" Sù sù mangia tutta la pappa che

diventi grande ""

Ma... Non s'era detto che mi mandavate le foto?

Eeeeeh?



Luke

Ho battuto tutti 1o kg per 5500 km.

C'hai i buchi nei carter, controlla bene

Scherzi a parte, questi consumi mi sembrano eccessivi per giustificarli con la combustione in camera di scoppio. Le moto dovrebbero fare più fumo di un 2 tempi, le candele si dovrebbero incrostare e le marmitte dovrebbero essere piene di morchia.
Secondo me molto dell'olio si deve perdere anche da qualche altra parte, magari dagli sfiati del carter.

La mia consuma un po' meno olio di quella di Paolo ma, a seconda delle condizioni, siamo a 1 litro ogni 500-700 km.
Fino a circa 60000 km il consumo era irrilevante e facevo solo piccoli rabbocchi tra un cambio e l'altro, poi ha cominciato ad aumentare.
La prima cosa cui ho pensato sono gli sfiati del basamento però purtroppo non è quello.
Le candele sono sempre fuliginose ma non hanno incrostazioni e la moto fuma solo in accellerazione.
Anche se la compressione non è disastrosa io penso siano le fascie usurate e a più di 90000 km credo ci possa stare.

Ci sono notizie di Carlo?

ragazzi che sogno!!!!
ben tornati

Carlo si è imbarcato su un aereo oggi ed è in volo per Roma.
Dopo l'operazione e la fine dell'effetto dei tranquillanti i dolori si fanno sentire.
La moto è in un garage e consigliano di buttarla in quanto un trasporto costerebbe di più del valore.
Ha trovato un amico con cui recuperarla quando starà bene.
FMI gli copre una diaria in quanto l'evento lo abbiamo impostato come club ed approvato dal CO.RE
.............. Ed il povero daino ?????