20/03/2014, 22:11 da barracuda
Non è stato faticoso, il più è stato capire come farlo uscire e rimetterlo poi al suo posto.
Comunque ho usato un carrello con il piano di legno. Sul piano ho fatto un foro in corrispondenza del tappo di scarico in modo fosse più stabile. Poi ho usato alcune tavolette di legno come spessori per portare il motore all'altezza giusta.
Per ridurre i rischi di caduta il motore l'ho legato al carrello usando i fori dei perni e l'ho slegato solo dopo aver infilato un paio di perni quando il motore è stato in sede.
Il motore durante lo smontaggio e il rimontaggio di testa e cilindri è sempre rimasto sul carrello che mi è stato utilissimo per gli spostamenti.