Filtri Conici.. quali scegliere e quali misure

Azz...il kit costa un botto ed è valido solo perchè ci sono gli spilli......io ho ottenuto migliori prestazioni arrangiandomi

a trovare le cose che mi servivano da un motoaccessori ben fornito.

ho preso il kit dynojet e i filtri conici K&N.. per metà aprile avrò tutto in casa, monto e poi vi dirò la mia esperienza.. nel frattempo incrocio le dita..

Kit dynojet montato... spettacolo assoluto!!! Consigliatissimo

Bè...menomale ,se non altro hai speso bene i tuoi soldi......per curiosità quanto ti è costato ?

119 euro più 7.50 di spedizione. Credetemi li vale tutti.. la moto va meglio di quando aveva la scatola filtro aria e cn la scatola andava cmq benissimo.. adesso ha un tiro sensazionale, ha guadagnato anche qualche cv in ripresa e il sound eccita parecchio! Sono davvero soddisfatto. La moto nn ha buchi, ne esitazioni, il minimo è perfetto, parte al primo colpo a freddo e caldo..

Hai anche modificato i carburatori?
Se non ricordo male c'è un condotto che va chiuso da enrambe le parti.

Ho allargato dei fori posti sulle ghigliottine così come da procedura. Mi resta da verificare le candele e vedere la colorazione a caldo. Se scure (indice grassa) andrò ad agire sul singolo registro aria benzina posto nella zona limitrofa alla vaschetta. Viceversa se magra ma dubito lo sia..

Confermo...c'erano da allargare solo due fori ,niente piu

Mi sono sbagliato, ho confuso con le modifiche fatte dalla Honda sulla RS 1000

lusso..