Problema cb 1100f sotto i 3000 giri

I problemi di carburazione a bassi giri dipendono dalla regolazione delle pilot e dal getto del minimo.
Il getto del massimo, e lo spillo che ne riduce l'apertura, intervengono all'aumentare dei giri.
Direi quindi che il getto del massimo è, come dice Tiziano, della misura corretta.

I manuali del 1100 che si trovano in giro sono quelli del modello americano che monta carburatori diversi dai nostri, p.e. hanno la pompetta della ripresa che sulle nostre moto non c'è, è possibile che montino quindi getti diversi.

Ok grazie oggi rimonto i carburatori revisionati e vi faccio sapere


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Risoltooooo montato tutto il kit revisione sono uscito per un giretto una decina di km sembra tutto ok adesso il 5* marcia a 2000 giri risponde bene al ritorno ho fatto freddare un po' il motore e smontando la candela del cilindro 1 e' bianca e mi gocciola un po' di benzina dalla pilot 1 ho tarato le pilot tutte a 1 giro e 3/4 forse sta entrando troppa benzina essendo adesso tutto nuovo mi conviene chiudere o aprire da questa situazione


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La candela bianca indica una miscela magra quindi le pilot andrebbero aperte (svitate).

I tuoi carburatri sono veramente tirati a lucido, sembrano nuovi, come la moto del resto. Complimenti!!!!!!