Ecco il mio gioiellino

Salve ragazzi ecco la mia Boldor 900 SC01
La moto era di mio padre , da 20 anni abbandonata in garage e piena di cacca di topo.
Quest estate ho deciso di tirarla fuori e di dargli solo una ripulita (almeno inizialmente) poi la cosa è degenerata ahaha
Mi posto alcune foto della moto ancora non completa.
In questo momento è dal meccanico per la giusta regolazione dei carburatori e per il rubinetto della benzina, ne abbiamo preso uno adattabile visto che per quello honda mi hanno chiesto 200 Euro!
Ancora non è completa, sono intervenuto soprattutto sulla meccanica al momento, la mia idea è quella di portarla a cafe racer.
Nelle foto mancano i fianchetti dalla livrea, li ho tolti per paura di rovinarli a colpi di chiave inglese
Che ne pensate?

È veramente bella!

Spettacolo!

Veramente bella ...livrea insolita e rara....il coperchio del rotore sembra di 1100 ma è tutto ok anche la parte esterna

del motore è ancora bella

Si molto bella, dai cerchioni e dai freni sembra una FA però non mi covince il parafango anteriore.

Mi diceva mio padre che alcuni pezzi sono stati presi da un 1100 trovato abbandonato in campagna per migliorare un po’ quello che nella SC01 non andava bene.
Vorrei iniziare la modifica a Cafe racer senza tagliare nulla ma fare una modifica che sia sempre reversibile.
Vorrei iniziare cambiando il portatarga-parafango posteriore , troppo lungo ed ingombrante, vorrei qualcosa di più moderno e con forme più sportive, voi cosa mi consigliate?

Che ne pensi di queste ?

la ultima , la nera ho usato un parafango di una 750 four e un codino di una Truxton

io come prodotto finale vorrei effettivamente come prodotto finale la foto della prima immagine, vorrei solo capire se devo per forza tagliare il telaio originale per aggiungere il telaio con codino arrotondato.
La mia è già stata targata ASi 10 anni fa, ho paura che se faccio qualche modifica del genere poi non me l'assicurino più come moto storica

Se la moto è iscritta a registro A.S.I. da una decina d'anni, sarai in possesso di una scheda plastificata su cui è scritto: "essendo in possesso dei requisiti e delle caratteristiche prescritte dal regolamento tecnico di questo Ente, è classificato d'interesse storico ed è iscritto nel Registro al numero ..........ecc."
E' evidente che nel momento in cui modifichi le caratteristiche della moto, questa non è più conforme alle regole del Registro e, di fatto, ne viene esclusa. Quando stipuli una polizza assicurativa usufruendo delle agevolazioni grazie all'iscrizione A.S.I. commetti, senza ombra di dubbio, un illecito che ti si potrebbe rivolgere contro nel caso di un sinistro,sia nel caso di rimborso per danni subiti che in caso di risarcimento per danni provocati.
Non tralascerei la possibilità di sanzioni da parte delle forze dell'ordine per manomissione di parti soggette ad omologazione sulla moto.
Questo è il mio parere, ma......... "il mondo è bello perchè è vario"

Purtroppo TBL ha pienamente ragione .....se davvero vuoi farne una cafèracer chredo che dovrai rinunciare alla iscrizione ASI

E comunque per puntualizzare ...la moto nella prima foto mi pare proprio che non sia stato tagliato il telaio.