restauro motore cb750f
dopo il restauro del motore del 900 adesso sono al punto di redigere l'ordine degli acquisti per quello del 750 e mi sono accorto che sul 750, a differenza di quando ho aperto il motore del 900 (prima foto allegata), fra i 12 prigionieri e il basamento superiore dei cilindri non vi sono i 12 antivibranti (terza img allegata) che c'erano sul 900. E' corretto che sia così o devo acquistare anche i 12 antivibranti (o quel che diavolo sono)?
Allego immagini per chiarezza.