20/04/2010, 11:05 da barracuda
I dischi conduttori sono quelli con la guarnizione in sughero. Trattandosi di frizioni in bagno d'olio la loro usura è piuttosto limitata. Nel caso improbabile si usurassero oltre un certo limite potrebbero provocare problemi di slittamento.
I dischi condotti sono quelli metallici. Anche per questi l'usura è praticamente nulla. Potrebbero creare problemi di trascinamento o impedire alla frizione di staccare correttamente nel caso, abbastanza raro, subissero deformazioni e non fossero più piani.