Paraolio Forcella ....smontaggio , sostituzione e revisione

Non c'è niente di difficile nella sostituzione di un paraolio....come non c'è niente di piu fastidioso nel vederlo perdere

olio in continuazione dallo stelo della forcella.....è come un dente cariato.

Non bisogna esitare ...la sostituzione va fatta e al piu presto possibile.

La moto è quella del Chicco CB 1100 F ed oggi abbiamo deciso di operare ed io ho documentato lo smontaggio passo a passo

per renderVi piu chiara possibile la cosa nel caso che anche qualcun altro volesse cimentarsi.


Cominciamo con mettere la moto sulla pedana e a porla in sicurezza fissandola dietro e sollevandola un poco in modo

che la ruota anteriore sia ben sollevata da terra.

Poi passeremo allo smontaggio della ruota....

Siamo appena all'inizio.....passiamo allo smontaggio della ruota,parafango e stabilizzatore...

Continuiamo allentando le viti di fissaggio delle forche con il trapezio dello sterzo....

inferiore e superiore, vanno allentati i supporti delle frecce .....

Una volta scaricata l'aria dalle forche....( RicordateVi di ripristinare la pressione una volta terminato il lavoro...0,8 atmosf. )

andiamo a rimuovere il seiger che tiene fermo il semi manubrio e e rimuoviamo pure il semimanubrio...

poi si passa allo stelo....

OK è il momento di passare allo smontaggio e separazione dello stelo dal Fodero....

ora ci divertiamo.... Schizzi d'olio sino sul soffitto......

Non è schizzato nulla perchè non c'era olio all'interno....

Sfiliamo il paraolio rovinato....

Prima di sfilare la molla all'interno dello stelo.....facciamo una pulizia della scatola dell'antidive del Fodero dello stelo.

è sempre meglio ispezionarla e pulirla per maggior sicurezza.......

Flavio ....che ci ha ospitato nella sua bella Officina era sprovvisto di una chiave a brugola del 14.....che ci serve per togliere il coperchio

della molla alloggiata all'interno dello stelo....e così abbiamo provveduto a costruirci una chiave del 14 fatta a cavatappo

Dopo aver tolta la vite del pompante lo stelo è venuto via benissimo dal Fodero....tirando con forza e determinazione........

Svitiamo il coperchio e sfiliamo la molla dello stelo...per pulire e ispezionare eventuali malfunzionamenti....

Ed ora passiamo al cuore della operazione.....la sostituzione del paraolio....

Dopo aver rimosso il vecchio abbiamo messo un po di domopac sulla testa dello stelo e inserito il paraolio nuovo....

in questo modo abbiamo evitato di rovinare la parte piu delicata del paraolio....

Passiamo al rimontaggio dello stelo nel suo Fodero......

per poi posizionare il paraolio nella sua sede ....